mg游戏平台|手机版:上海出发九华山太平湖大明山五日自驾游-01

01-行程记录

7月27日

上海 宝山 炮台湾湿地公园 出发

双城路-同济路-泰和路-A20外环线-A9沪青平高速-申苏浙皖高速-安徽沿江高速-G318-S219-到达九华街

总计里程:515KM

买路钱:195元-上海30元、江苏25元、浙江40元、安徽100元

总计时间:7小时(含服务区休息半小时,九华山下午餐1小时,实际行驶5个半小时)

注意事项:

听从网友们的经验,没有在宣城西下高速走G318这条烂路,选择绕行芜湖,基本全程高速。

申苏浙皖高速包括上海的A9沪青平高速,江苏和浙江叫申苏浙皖高速,安徽段分宣广高速和芜宣高速两段。

离芜湖市区还有15公里时到达一个大型立交,按照路牌指示往铜陵方向走,进入安徽沿江高速。好像这一段沿江高速叫芜马高速和芜大高速。

快到铜陵时又是一个大型枢纽,按照路牌指示往池州、九华山方向走,还是沿江高速,这一段6月29日刚刚通车。往黄山方向走,青阳出口下也可以到九华山,路程也差不多,但要经过G318青阳收费站,多花10元钱。

沿江高速九华山出口下高速,沿连接线转入G318,到五溪转盘右转进入九华山景区。注意G318上个别路段居然限速30KM/h,还装了摄像头,明显有抢钱的嫌疑。你想想看,刚从高速公路上下来,叫你开30KM/h,都不会开了。

到景区游客服务中心买票,门票190元/人,车辆通行费10元/车(进大门只查门票,没查通行费)。附近午餐后开车上山,一段不算太险的盘山路后,九华街大门验票,开到宾馆入住。

山上车随便开,就是停车要钞票。九华街上白天15元,晚上25元,全街通用,只需付一次。但后山是另外的,停车10元。后山通往黄山的九黄公路封闭,听说是塌方严重,我看是为了封闭管理好收费,不想去修罢了。

7月29日

九华街出发

S219-G318-合铜黄高速-S103-到达太平湖

总计里程:85KM

买路钱:30元-G318青阳10元、合铜黄高速20元

总计时间:2小时

注意事项:

适逢台风凤凰发威,下起了大雨,下山的路难走多了,路上看见一辆SUV前轮进了路边的排水沟等待救援。

S103太平湖到甘棠镇区段风景优美,除了乘船游湖外,可以驾车沿S103走个来回,感受在森林中穿行的独特乐趣。

7月30日

太平湖出发,暴雨

S103-合铜黄高速-徽杭高速-山路-到达大明山

总计里程:245KM(实际210公里,大明山附近的白果收费站在维修不让走,前一个收费口也没有提示,只能从下一个收费口龙岗绕行,来回35KM,还多花20元买路钱,强烈鄙视)

买路钱:105元-安徽75元、浙江段到龙岗20元,折返10元

总计时间:3个半小时

注意事项:

没什么,路好走,指示牌也清晰。徽杭高速限速80KM/h,开不快。

就是浙江人死要钱,故意把出口封闭骗钱。这是新开的口子,有什么维修的,骗子。

车不能上山,停在大门口的立体停车场,收费20元,时间不限。

上山的路太险了,仅容2车勉强交会,让我开的话不掉沟里也肯定一身汗。

7月31日

大明山出发

山路-杭徽高速-杭州绕城西线-杭州绕城北线-杭浦高速-A4莘奉金高速-A20外环线-沿原路返回

总计里程:355KM

买路钱:155元-浙江120元,上海35元

总计时间:4个半小时

注意事项:

杭徽高速大部分路段限速80KM/h,没法开,一不小心就要超速,随他去了。

沪杭高速车流量太大,而且莘庄收费口排队至少半小时。我选择绕行杭浦和A4,车少、路好,大约多开30KM。A4当天居然限速80KM/h,莫名其妙,脑子进水了大概。

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以上行程中很多高速公路都是新建成的,象合铜黄高速是去年底建成,安徽沿江高速是今年6月29日才全线通车。我有GPS但没起多大作用,全凭事先做好功课,查电子地图、纸质地图和高速公路建设的新闻,查前辈们的路书,吸取经验和教训。我认为选择的路线目前来说是最佳的了。当然,路上一些突发情况是你无法预料的,也要随机应变。另外提醒一点:GPS固然先进,但纸质地图有它不可替代的优点,关键时刻起大作用。不过地图版本繁多,我买的地图很棒,信息全面而且具有一定超前性,很有用处。

未完待续

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